Особенности и рабочие параметры
Базовая модель готова к подключению в 2-трубную систему отопления – в отверстии обратной линии установлена байпасная заглушка. Ее необходимо демонтировать при использовании агрегата в установках с одной трубой, и перекрыть канал слива топлива.
Основным функциональным элементом является шестеренчатый механизм, который выкачивает топливо из резервуара и перемещает к форсунке через регулировочный клапан. Допустимый диапазон давления 7-14 атмосфер. Заводская установка – 9 бар. Корректировка выполняется вручную поворотам винта, расположенного на корпусе.
Перед поступлением на зубчатую пару горючее освобождается от абразивных частиц величиной 150 микрон. Рабочая область улавливания сетки составляет 6 см².
Для соединения с двигателем используется втулочный способ крепежа, диаметр посадки 32 мм. С помощью стандартных портов диаметром ⅛ дюйма можно подключить приборы измерения и контроля: манометр и вакуумметр.
Основными достоинствами являются:
